下游产品对甲醇影响暂未显现木工车床
下游产品对甲醇影响暂未显现
继前几年二甲醚被曝光掺混液化气之后,2015年的3·15晚会再度曝出化工企业生产“调和汽油”加入甲缩醛。“这次不但波及了甲醇的下游产品,连甲醇也受到了影响。”一时间,甲醇产业链曝出的各种问题成了当前甲醇市场中较大的风险隐患。 根据节目报道,当前山东东营、滨州地区存在约200家调油企业,往汽油中掺混各种化工品,使之达到国家标准。值得注意的是,这其中有些是国家明令禁止的汽油添加剂,但由于相关检测缺失,使部分商家铤而走险,当地油品质量堪忧。此次曝光的汽油添加剂中,包含有甲醇、MTBE、甲缩醛。“在这三种化工品中,仅有MTBE是国家允许直接添加的汽油抗爆剂。”分析师于芃森告诉期货日报记者,甲醇是限制试点的掺混剂,M15、M85等甲醇汽油需明确标识,而甲缩醛则是国家明令禁止的添加剂。 近年来,甲醇相关下游的曝光频率已经超过了其他化工品。“之前二甲醚掺混液化气问题,就一度严重打击了山东及河北地区的二甲醚生产企业,并直接造成了不少企业遭受重罚,至今仍未摆脱萎靡的局面。”于芃森称。 据统计,二甲醚企业在2013年3·15晚会结束后开工率一度降至2%,并使得全年开工率降至三成左右,在各地区的严控下,2014年二甲醚的开工率更是不足两成。 正是由于之前二甲醚被曝光后对市场带来了不小的影响,所以此次甲醇下游产品再度被曝光也引起了部分市场人士的担忧。 据期货日报记者了解,当前山东地区甲醇人士多在观望,谨慎看待甲醇在此次风波中的变化。受此影响,山东北部甲醇市场昨日窄幅波动,小幅走跌20元/吨。 “配合着打假和环境污染整治,特别是山东重污染地区,曝出甲醇及下游MTBE、甲缩醛汽油掺混问题其实并不足为奇。不过,以前二甲醚在报道之后,遏制了盲目上产能的局面,这次是不是也会间接影响到甲醇传统的下游需求呢?”南通某甲醇贸易商刘先生道出了自己的疑惑。 对此,中原期货分析师才亚丽解释,MTBE是传统甲醇的第二大消费领域,MTBE添加到汽油里可以使汽油燃烧更加充分,使汽油具有抗爆性,是国家容许的汽油添加剂。但是MTBE有致癌作用并污染水源,欧美国家已经禁止MTBE的使用,后期随着MTBE的消费增长有限,甚至有可能被逼退出调油市场,这可能是个长期影响。“至于甲缩醛属于非法添加剂,可能造成汽车线路漏油并污染大气,国家可能在法律层面或者检验层面加强监管,使甲缩醛退出调油市场,但是甲缩醛的消费量占甲醇的消费量不大,对短期甲醇需求的冲击有限。”才亚丽说。 同样在广发期货分析师粱琰看来,甲醇传统下游甲醛、二甲醚整体偏弱,甲缩醛需求重点在甲醇制烯烃采购方面,传统需求尚未恢复,加之原油下跌油品价格和化工品价差缩小,调油利润的缩减已经压缩了掺杂比例,所以今年3·15曝出的问题对甲醇下游的需求影响力较小。” 尽管此次甲醇产业链问题曝光的后续影响暂未显现,但于芃森也提出了他的担忧。“对于甲醇传统下游而言,一旦引起相关部门的大规模检查、查处,涉及的厂家将会非常多,各类企业初步预计在500家上下,其甲醇用量也会相应减少,初步估计相关企业的月甲醇消耗在10万吨上下。一旦遭遇停限产,对于部分市场的甲醇消耗可能会有较大的影响。”
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