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哈雷·戴维森（Harley-Davidson）从事平面赛道和咖啡馆赛车摩托车的工作

哈雷戴维森（Harley-Davidson）在2018年夏季掀起了波澜，当时该公司展示了三款原型车，这些信息传达了一个明确的信息：该品牌因其对行业的稳健做法和老龄化的客户群而m之以鼻，意在进入摩托车的新细分市场市场。这种方法到底是创新，反动还是太少太晚都是一个充满争议的问题。无论如何，不可否认的是，冒险，街头霸王和液冷风俗都令人着迷中国机械网okmao.com。

原来，还有哈雷·戴维森（Harley-Davidson）正在研发的另外两款新摩托车，到目前为止我们还没有看到。2019年9月的投资者资料包（单击此处可获取pdf，并滚动至第58页获取图像）展示了一种新的咖啡馆赛车手和受平地赛启发的模型的设计，该模型将使用与Pan America和Bronx相同的新型Revolution Max引擎目前预计将在2020年末首次亮相（假设冠状病毒大流行不会将这些发射推迟一点）。

在一张幻灯片中，还包含所谓的“高性能风俗”的图片，该图片据说将于2021年问世，这家总部位于密尔沃基的摩托车制造商提供的图片显然是原型车中的两款新自行车。黑色和金色咖啡厅风格的自行车，具有最小的前灯整流罩和双后避震器，以及带有高排气管的蓝色平板跟踪器，似乎很可能激发潜在的顾客，否则他们将永远不会涉足Harley陈列室。

一组欧洲专利申请的位于由Motorcycle.com表明，这两款机器仍然在工作，虽然这是不可能知道的开发周期，他们可能。我们不希望看到它们进入市场，直到未命名的高性能定制正式亮相。我们还不知道它们可能由什么样的液冷60度V型双缸Revolution Max发动机提供动力—到目前为止，我们知道该发动机的975cc和1,250cc版本。无论如何，请考虑我们的兴趣。

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