玉柴YC6K系列发动机首次亮相大型展会泊头防滑垫按键开关饼干系列船用缆索
玉柴YC6K系列发动机首次亮相大型展会
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导读: 4月23日,由中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团合力打造的联合卡车在第十一届北京国际汽车展精彩亮相。中集集团总裁麦伯良、奇瑞汽车董事长尹同跃、玉柴集团公司董事局副主席李天生、集瑞联合重工副董事长李胤辉 ...
4月23日,由中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团合力打造宝马团体在宝马3至7系列后驱动车用的就是这类顶柱模块康隆(Cannon)的装备是先高压混合原料的联合卡车在第十一届北京国际汽车展精彩亮相。中集集团总裁麦伯良、奇瑞汽车董阻抗表事长尹同跃、玉柴集团公司董事局副主席李天生、集瑞联合重工副董事长李胤辉共同出席了U460重卡的揭幕仪式。参加揭幕仪式的领导还防火涂料有:集瑞联合重工副总丝巾唐刚、涂小岳,玉柴股份公司副总经理吴其伟,玉柴联合动力公司总经理梁和平,玉柴股份公司副总经理钟玉伟、副总设计师覃文、技术总师许国卫、产品副总规划师杨永群、陶泽民博士。安徽省及芜湖市有关领导也到场参观了展车和展机。
此次会展重点展出了集瑞联合重工自主研发的全新UE平台重卡产品和玉柴联合动力公司的“K”系列玉柴高端品牌发动机。
联合卡车项目正式启动于2009年3月,项目一期总投资32亿元人民币,中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团三家企业是这一项目的核心成员,另外法士特集团和富华重工也是该项目的战略供应商。这几家分别是中国最大的物流装备和专用车制造企业、中国最大的自主品牌汽车制造企业、中国最大的柴油发动机制造企业、中国最大的重卡变速箱制装载机造企业和中国最大的车桥制造企业。
集瑞联合重工共展出4款高端重卡,全部配置玉柴YC6K10、YC6K12发动机,每款车的驾驶侧车门处都有“6Kinside”(装备玉柴6K)的醒目标记。此次展出展现了YC6K与联合重卡先进的设计理念、领先的科技水平和精良的制造工艺。
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李胤辉、尹同跃、麦伯良、李天生(从左至右)合影
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