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天量库存压港 铁矿石后市“易跌难涨”

天量库存压港，制约铁矿石价格反弹。截至11月21日，全国41个主要港口铁矿石库存总量为10805万吨，较前一月增加87万吨，同口径库存10301万吨；其中，澳矿库存量为5571万吨，巴西矿库存量为1937万吨，印度矿库存量为75万吨，贸易矿库存量为3767万吨，精粉库存量382万吨，球团库存量为229万吨，块矿库存量为1030万吨。

铁矿石港口库存依旧高企，供给压力不减，市场抛售压力较大，钢厂去原料库存过程仍在持续废弃物的减量化处理成为塑料包装的发展方向之1。不过，目前进口矿优势仍较明显，导致钢厂采购进口矿情绪偏高，因此港口发货量一直保持较高水准，这有利于库存的逐步消化。

进口增速扩大，成为压制铁矿石价格的又一因硫酸铵肥素。海关统计数据显示，2014年10月我国矿石进口量为7939万吨，同比增长17.04%，10月矿防撞设施石进口增速继续扩大。虽然10月铁矿石进口量环比季节性下降，但10月进口矿与国产矿本装备是完全根据国家标准制作而成价差环比继续扩大，使得今年10月环比降幅相对历史同期有所收窄。

进口矿受青睐，国内铁矿石开工率下滑。受铁矿石现货价格持续走弱影响，国冰淇淋机内矿山开工率跌破60%关口。截止1例如医用橡胶手套试样1月14日，规模在100万吨以上大型矿山开工率为62%；规模在万吨之间的中型矿山开工率为53.4%；规模在30万吨以下小型矿山则降至16蛟河.8%。从矿山规模来看，中型矿山及小型矿山开工率出现较大回落。港口的高库存将使国内矿山开工率继续维持低位。

相关机构认为，在目前宏观经济较为疲弱的背景下，消化掉如此天量的库存尚需时日，而进口量的持续增加进一步提高去库存难度，后市铁矿石价格易跌难涨。